Região Norte – N | A implantação do trecho da Ferrovia Norte-Sul entre Barcarena (PA) e Açailândia (MA) segue em desenvolvimento e integra um dos principais projetos de expansão da infraestrutura ferroviária da Região Norte. O empreendimento deverá fortalecer a integração logística entre o Porto de Vila do Conde, em Barcarena, e a malha ferroviária nacional, ampliando a competitividade do transporte de cargas.
Conforme o Sistema de Informações da ConVisão, o projeto permanece em fase de estudos e estruturação. Ainda não há definição sobre o cronograma para início das obras nem sobre a contratação das empresas responsáveis pela execução.
Com aproximadamente 477 quilômetros de extensão, o novo corredor ferroviário deverá conectar o terminal portuário paraense à Ferrovia Norte-Sul, em Açailândia (MA), permitindo maior eficiência no escoamento de grãos, fertilizantes, combustíveis, minérios, celulose e contêineres. A proposta também reduzirá a dependência do transporte rodoviário, diminuindo custos logísticos e emissões de gases de efeito estufa.
O projeto integra o planejamento do Governo Federal para expansão da infraestrutura ferroviária brasileira e está inserido nos estudos conduzidos pelo Ministério dos Transportes e pela Infra S.A. A expectativa é de que a futura concessão à iniciativa privada viabilize os investimentos necessários para implantação do trecho.
Além de ampliar a capacidade logística da Região Norte, a ferrovia deverá impulsionar novos investimentos industriais e portuários ao longo do corredor, fortalecendo a conexão entre os polos produtivos do Pará, Maranhão e demais regiões do País. (Fonte: ConVisãoCNC | Foto: Tina Coelho / Ministério da Infraestrutura)