Brasil | A construção da Ponte da Rota Bioceânica, que fará a ligação entre Brasil e Paraguai sobre o rio Paraguai, entrou na fase final da estrutura principal. A concretagem do último segmento, realizada nos dias 25 e 26 de junho, deixou a obra a 21 metros do fechamento central, previsto para a primeira quinzena de julho.
A etapa foi executada pelo Consórcio Binacional PYBRA, formado pelas empresas Paulitec, Cidade e Tecnoedil. Com a conclusão do vão central, a ponte passará a conectar fisicamente as margens brasileira e paraguaia, avançando para as fases finais da superestrutura.
Com 1.294 metros de extensão e 20,10 metros de largura, a Ponte Bioceânica terá como próximas etapas a execução das lajes superiores dos vãos laterais, instalação dos contrapesos, ajustes finais dos estais e conclusão das obras complementares.
Segundo o consórcio responsável, os trabalhos seguem dentro do cronograma previsto.
O empreendimento integra a Rota Bioceânica, corredor logístico internacional que conectará Brasil, Paraguai, Argentina e Chile, criando uma nova alternativa de transporte entre os oceanos Atlântico e Pacífico.
A ponte ligará Porto Murtinho (MS) a Carmelo Peralta, no Paraguai, e já recebeu cerca de R$ 500 milhões em investimentos. A expectativa é que o corredor reduza o tempo de transporte de cargas brasileiras destinadas aos mercados asiáticos, utilizando os portos chilenos no Oceano Pacífico.
Paralelamente à construção da ponte, avançam no Paraguai as obras de acesso à estrutura, com conexão à Rota PY15. O trecho prevê aproximadamente 3,8 quilômetros de pavimentação entre a ponte e a rodovia, além de serviços como drenagem, instalação de cercas, limpeza e preparação da área.
Quando concluída, a Rota Bioceânica deve ampliar a integração comercial entre os países envolvidos e fortalecer a logística regional, criando uma nova alternativa para o escoamento da produção brasileira. (Foto: Divulgação/Mopc-PY)